일체형 거대 다이캐스팅 기계는 스탬핑 및 용접 작업을 줄여 차량 자체의 제조 효율성을 높일 뿐만 아니라 차체의 비정상적인 소리 문제를 근본적으로 해결할 수 있습니다.안전을 위해 통합 성형 공정은 고도로 통합된 모듈식 설계를 가져오며 차체 안전성이 크게 향상되면 충돌이 발생할 수 있습니다.

기술자는 갑작스러운 충돌 안전을 처리하기 위해 많은 설계 고려 사항을 가지고 있습니다.Model Y 차체 구조 설계에서는 전방 충돌, 측면 충돌, 롤링 등 8가지 충돌 상황을 고려합니다.Tesla는 독창적인 차체 구조 설계, 전면 및 후면 충돌 방지 강철 빔, 에너지 흡수 상자 및 기타 장치를 통해 충돌 충격력을 효과적으로 전달하고 소비하여 탑승자의 안전을 전방위적으로 보호할 수 있습니다.

Model Y 차체는 강철-알루미늄 하이브리드 차체 프레임을 채택했으며, 주요 부품은 고강도 보론강으로 강화되어 더 큰 충격력을 견딜 수 있습니다.통합된 온도계 내부 및 외부 도어 링(보론강), 전면 루프 빔(보론강) 및 후면 루프 빔(고강도강)이 링으로 둘러싸인 구조를 형성하여 Model Y 차체를 강력하게 지지합니다.배터리 팩을 차량 바닥에 평평하게 배치하는 혁신적인 구조 설계도 모델 Y의 전반적인 구조적 강도를 크게 향상시켜 전복 및 측면 충격 침범 위험을 줄였습니다.