TTM높은 수준의 자동화를 달성한 자동차 관련 제조기업으로 자리매김하고 있습니다.우리는 자동차 생산을 전문으로 하고 있습니다.검사 설비, 용접 설비, 그리고금형.이 기사에서는 자동차 제조에서 전력 품질이 미치는 영향을 소개하고 싶습니다.

자동차 제조 산업의 기술 및 자동화 수준은 점점 더 높아지고 있으며 차체 공장의 전기 용접기 및 레이저 용접기, 자동차의 스탬핑 기계 등 주요 생산 공정에 많은 충격 및 비선형 하중이 사용됩니다. 스탬핑 가게, 페인트 가게의 주파수 변환 장치., 조립 작업장의 자동 생산 라인 등 이러한 부하는 공통된 특징을 가지고 있습니다. 즉, 부하 변동이 매우 크고 고조파 생성이 매우 큽니다.동시에 소비를 줄이고 에너지를 절약해야 한다는 국가의 지속적인 요구로 인해 많은 수의 에너지 절약 램프가 사용됩니다.기존 모터는 점차 주파수 변환 드라이브로 대체됩니다.이러한 새로운 비선형 부하는 자동차 제조 산업의 전력 품질 저하를 악화시킵니다..

현재의 에너지 문제

전력품질 테스트의 통계분석을 통해 자동차 제조산업의 주요 전력품질 문제는 고조파, 전압변동, 무효전력 문제로 나타났으며 이는 일반적으로 스탬핑, 용접, 도장, 파워트레인, 최종 등 다양한 링크에 존재합니다. 집회.

1. 스탬핑 작업장 - 고조파, 전압 변동 및 깜박임

스탬핑 작업장의 민감한 부하는 주로 로봇 및 DC 전원 공급 장치를 포함한 프레스에 집중되어 있습니다.많은 프레스는 DC 속도 조절 모터로 구동되며 안정적인 DC 전원 공급 장치가 필요합니다.로봇 모터는 PLC로 제어되고 주파수 변환기로 구동됩니다.PLC 제어 회로와 주파수 변환기는 모두 일반적인 민감한 부하입니다.

2.페인트 가게 – 하모닉

자동차의 페인트 표면은 프라이머, 중간 코팅, 베이스 코팅, 바니쉬의 4개 층으로 구분됩니다.프라이머를 배터리 풀에 부착해야 한다는 점을 제외하면 다른 공정은 기본적으로 유사합니다.자동 스프레이 작업장은 상대적으로 높은 공정 체인을 갖춘 생산 작업장입니다.개별 장비의 고장은 전체 스프레이 공장 프로세스에 영향을 미치게 됩니다.

3.파워트레인

파워트레인은 주로 엔진 생산을 의미하며 전기 에너지의 영향은 가공 작업장의 CNC 공작 기계는 물론 운반 장비, 조립 라인 및 테스트 플랫폼에 집중됩니다.비용이 많이 들고 복잡한 장비 가동 중단 시간에는 기계 매개변수 재설정, 공작물 폐기, 도구 손상, 생산 라인 중단, 작업 대기 등이 필요합니다.

4.최종 조립 - 고조파

최종 조립 공정에서는 자동 조립을 위해 주로 로봇을 사용하며, 로봇을 구동하는 회로에는 다이오드, 삼극관, 증폭 전류, 정류 브리지, 스위칭 전원 공급 장치 등 수많은 전자 부품이 사용됩니다.많은 수의 고조파가 중첩되면 전원 공급 시스템에 심각한 영향을 미칠 뿐만 아니라 로봇의 수명과 작동 정밀도에 치명적인 손상을 입힐 수 있습니다.