2011년에 설립된 TTM 그룹 중국은 자동차 스탬핑 금형, 용접 지그 및 검사 지그 제조 및 수출 분야에서 풍부한 경험을 보유하고 있습니다. 당사는 대다수 OEM 업체의 승인된 공급업체이며, 전 세계에 걸쳐 1차 고객사를 두고 있습니다. 이 글에서는 자동차 차체 레이저 용접 공정 두 가지를 소개하고자 합니다.

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레이저 용접 기술은 광기계 통합의 첨단 용접 기술로서, 기존 자동차 차체 용접 기술에 비해 높은 에너지 밀도, 빠른 용접 속도, 적은 용접 응력 및 변형, 그리고 우수한 유연성 등의 장점을 가지고 있습니다.

따라서 레이저 용접 기술은 자동차 산업의 고품질 발전을 이루는 데 중요한 기술적 수단입니다. 본 논문에서는 자동차 차체 용접에 있어 레이저 용접의 적용 사례를 자세히 소개합니다!

현재 자동차 차체 용접에 사용되는 주요 레이저 용접 공정에는 레이저 심층 침투 용접과 레이저 필러 와이어 용접이 있습니다.

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1. 자동차 차체 레이저 심층 용접 공정

레이저 심부 침투 용접이란 레이저 출력 밀도가 특정 수준에 도달하면 재료 표면에 기화 현상이 발생하여 키홀이 형성되는 용접 방식입니다. 키홀 내부의 금속 증기압과 주변 액체의 정압 및 표면 장력이 동적 평형을 이루게 되며, 레이저 빔이 키홀을 통해 조사됩니다. 레이저 빔의 이동에 따라 하단에는 연속적인 용접 이음매가 형성됩니다. 레이저 심부 침투 용접은 보조 플럭스나 용가재를 추가할 필요 없이, 공작물 자체의 재료를 완전히 활용하여 전체를 용접하는 방식입니다.

레이저 심층 용접으로 얻은 용접 이음매는 일반적으로 매끄럽고 직선이며 변형이 적어 자동차 차체 제조 정밀도 향상에 도움이 됩니다. 용접 이음매의 높은 인장 강도는 자동차 차체 용접 품질을 보장합니다. 또한 용접 속도가 빨라 용접 품질과 생산성 향상에 기여합니다.

자동차 차체 용접에서 레이저 심층 침투 용접 공정은 차체 조립 용접 및 맞춤형 용접의 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 차체 조립 용접에서는 주로 차체 상부 커버 측벽, 자동차 도어 등의 용접에 사용됩니다. 차체 맞춤형 용접에서는 주로 강도, 두께 및 코팅이 다른 강판 용접에 사용됩니다.

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2. 자동차 차체 레이저 와이어 필러 용접 공정

레이저 와이어 필러 용접은 용접 이음매에 특정 용접 와이어를 미리 채워 넣거나 레이저 용접 공정 중에 용접 와이어를 동시에 공급하여 용접 접합부를 형성하는 공정 방식입니다. 이는 레이저 심층 용접 시 용접 풀에 거의 균일한 용접 와이어 재료를 투입하는 것과 유사합니다. 레이저 심층 용접과 비교했을 때, 레이저 와이어 필러 용접은 자동차 차체 용접에 적용할 때 두 가지 장점을 가지고 있습니다. 첫째, 과도한 요구 사항을 줄일 수 있고, 둘째, 서로 다른 조성의 용접 와이어를 사용하여 용접 부위의 조직 분포를 개선하고 용접 성능을 조절할 수 있습니다.

오늘 저희가 공유하고 싶은 내용은 여기까지입니다. 읽어주셔서 감사합니다.

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