TTM 그룹 중국은 자동차 스탬핑 금형, 용접 지그 및 고정구, 자동 계측기에 대한 원스톱 서비스를 제공합니다. 당사는 자동차 산업 분야에서 풍부한 경험을 보유하고 있으며, 대다수 OEM 업체의 승인된 공급업체입니다. 당사의 주요 고객사는 전 세계에 분포되어 있습니다.

전문 스탬핑 금형 제조업체로서, 자동차 스탬핑 금형 생산 과정에서 흔히 발생하는 문제점과 해결책을 공유하고자 합니다.

결함 1. 플랜지 및 재타격 부분의 변형

플랜지 가공 및 재성형 과정에서 가공물의 변형이 흔히 발생합니다. 표면이 아닌 부품을 생산하는 경우 일반적으로 가공물의 품질에 큰 영향을 미치지 않지만, 표면 부품의 경우 작은 변형이라도 외관상 심각한 품질 결함을 초래하고 차량 전체의 품질에 악영향을 미칠 수 있습니다.

왜:

①가공품의 성형 및 플랜지 공정 중 판금의 변형 및 유동으로 인해 프레스 재료가 단단히 고정되지 않으면 변형이 발생할 수 있습니다.

②압착력이 충분히 큰 경우, 압착 재료의 압착면이 고르지 않고 일부 부분에 틈이 있으면 위와 같은 상황이 발생할 수 있습니다.

어떻게:

①압축력을 높인다. 스프링 압축 소재인 경우 스프링을 추가하는 방법을 사용할 수 있다. 상부 에어쿠션 압축 소재의 경우 에어쿠션력을 높이는 방법을 일반적으로 사용한다.

②압력을 높인 후에도 국부적인 변형이 계속되면 적연필을 사용하여 구체적인 문제 지점을 찾아 바인더 표면에 국부적인 함몰이 있는지 확인할 수 있습니다. 이때 바인더 판을 용접하는 방법을 사용할 수 있습니다.

③ 바인더 플레이트를 용접한 후, 금형의 하부 표면과 비교하여 적합성을 검토합니다.

결함 2. 다듬는 과정에서 강철이 깨짐

금형 사용 중 여러 가지 원인으로 인해 발생하는 트리밍 강판 파손은 가공품의 품질에 일정 부분 영향을 미칩니다. 이는 금형 수리에서 가장 흔한 수리 내용 중 하나입니다. 트리밍 강판 수리 단계는 다음과 같습니다.

① 용접 시에는 해당 용접봉을 사용하십시오. 표면 가공 전에, 수리 기준면을 선택해야 하며, 여기에는 여유면과 여유면이 포함됩니다.

② 전환 부재에 선을 표시하십시오. 전환 부재가 없는 경우, 기준점을 미리 남겨둔 상태에서 여유면을 대략적으로 연마할 수 있습니다.

③ 간극면은 기계 테이블에서 수리할 수 있으며, 점토를 사용하여 보조 조사 및 맞춤 작업을 할 수 있습니다. 수리 과정에서 주의하고, 프레스를 가능한 한 천천히 시작하고, 필요한 경우 금형 높이를 아래쪽으로 조정하여 트리밍 강판의 손상을 방지하십시오.

④ 트리밍 강철 모서리의 여유면이 전단 방향과 일치하는지 확인합니다.

이 글에서 공유할 내용은 여기까지입니다. 독자 여러분께 도움이 되기를 바랍니다!