차량 검사 도구의 지지대는 매우 간단합니다. 차량 검사 도구의 모든 부품에 사용된 아날로그 블록의 높은 정밀도 외에도, 다른 부품들의 높이 정확도는 ±0.01mm, 형상 정확도는 ±0.1mm 이내로 보장됩니다. 부품의 구조 또한 매우 간단하며, 단순한 지지대 역할을 합니다. 가공 전에 먼저 입고되는 자재의 재질을 확인해야 합니다. 지지대는 강철과 알루미늄으로 제작됩니다. 고객 제품에 따라 다양한 재질의 지지대를 선택할 수 있으며, 가공 전 입고되는 자재의 치수를 먼저 확인하고, 강철의 경우 0.3~0.5mm의 오차 범위를 고려해야 합니다.

밀링 머신이 구멍을 뚫기 시작합니다. 후속 가공을 용이하게 하기 위해 강재의 지지면은 기준점에 정확히 맞춰져야 합니다. 막힌 구멍의 위치 고정 핀 구멍도 제 위치에 있어야 합니다. 밀링 머신은 핀 구멍과 나사 구멍을 가공하고 탭 가공이 완료되면 열처리합니다. 경도는 HRC45~48°C이며, 시중에서 판매되는 표준 지지면 부품은 열처리되지 않습니다. 하지만 부품의 수명을 고려하여 두꺼운 루이(rui)가 있는 차량 검사 도구의 모든 강재 부품은 열처리됩니다. 열처리가 완료되면 지지면의 높이는 ±0.01mm, 형상은 ±0.1mm의 정밀도로 정밀 연삭하고, 지지면은 와이어 커팅과 NC 가공을 통해 경사 및 프로파일링합니다. 모든 공정이 완료되면 모따기 및 버 제거 작업을 완벽하게 수행합니다. 마지막으로 차량 검사 도구에 제로 스티커를 부착합니다.