TTM 그룹은 2011년에 설립되었으며 공장 면적은 16,000m2이고 총 직원 수는 320명입니다. 우리는 전문 스탬핑 공구 제조업체, 전문 공구 설비 부품/스테이션/고정 장치 및 지그 제조업체, 전문 점검 설비 및 게이지 제조업체 원스톱 서비스입니다. 여기서는 외장 범퍼 부품의 특징을 공유하고자 합니다.
 
자동차 외부 부품은 전면 및 후면 범퍼 어셈블리를 예로 들며, 전면 범퍼와 일치하는 부품에는 후드, 헤드라이트, 펜더, 하단 디플렉터 또는 핀을 설치하는 플라스틱 브래킷이 포함됩니다.후면 범퍼와 일치하는 부품에는 그림 1 및 그림 2와 같이 트렁크 리드, 후면 미등, 측벽 외부 패널, 하단 디플렉터 또는 핀을 설치하는 플라스틱 브래킷이 있습니다.

설비 디자인 서비스

그림 1 자동차 앞범퍼 어셈블리의 외관 구성요소

고정 장치 디자인 확인

그림 2 자동차 리어 범퍼 어셈블리의 외관 구성요소

이러한 상대적으로 단순한 매칭 관계는 범퍼 어셈블리 검사 도구 설계의 진입점입니다. 즉, 매칭 영역의 유사성은 범퍼 검사 도구 설계의 표준화에 대한 타당성을 제공합니다.새로운 모델의 개발이 가속화됨에 따라 가족의 얼굴이 주요 엔진 공장이 됩니다. 디자인은 주류이며, 특히 전면 및 후면 범퍼 어셈블리는 검사 도구 설계 표준화를 위한 좋은 기반을 마련합니다.
 
전면 및 후면 범퍼 조립 검사 도구
범퍼의 구조적 특성에 따라 도면 및 차체설계공차규격(DTS)의 요구사항을 결합하여 전면 및 후면 범퍼 조립 검사 도구(그림 3 참조)의 기본 구조를 5개의 모듈로 나눕니다.

자동차용 비품

그림 3 범퍼 어셈블리 검사 도구의 5개 모듈
 
앞 범퍼 검사 도구: 후드 시뮬레이션 블록, 헤드라이트 시뮬레이션 블록, 펜더, 위치 고정, 휠 개방 시뮬레이션 블록;후면 범퍼 검사 도구: 트렁크 리드 시뮬레이션 블록, 후면 테일 라이트 시뮬레이션 블록, 측면 패널, 고정 장치 찾기, 휠 입 시뮬레이션 블록 및 모듈 표준화.
 
중간 아날로그 블록 구성요소의 표준화는 프론트 범퍼와 어울리는 후드 또는 리어 범퍼와 어울리는 트렁크 리드에 대한 것입니다.아날로그 블록은 플립 구조 설계를 채택하고 후드는 아날로그 블록을 통해 플라스틱 필러 게이지로 측정됩니다(SAICGM에도 교체 가능한 측정 블록이 있습니다).앞범퍼나 트렁크 리드와 뒷범퍼 사이의 간격도 미터링 포인트(제품 치수 계획에 따른 위치) 설정과 사이즈 요건 충족 여부 계산을 통해 데이터 수집에 편리하다.
이것이 우리가 공유하고 싶은 전부입니다. 여러분 모두에게 도움이 되기를 바랍니다!