자동차 산업용 헴밍 다이 및 헴밍 시스템
회사 개발
- TTM은 2011년 선전에서 설립되었습니다.
- 2012년, 둥관으로 이주하여 마그나 인터내셔널 주식회사와 협력 관계를 구축했습니다.
- 2013년에 더욱 발전된 장비를 도입했습니다.
- 2016년 대형 CMM 장비와 5축 CNC 장비를 도입하여 OEM 업체인 포드와 협력하여 포르쉐, 람보르기니, 테슬라 CF 프로젝트를 완료했습니다.
- 2017년, 현재 공장 위치로 이전하면서 CNC 설비를 8대에서 17대로 증설했습니다. 이로써 탑탤런트 오토모티브 픽스처 & 지그 유한회사가 설립되었습니다.
- 2018년, LEVDEO 자동차와 협력하여 자동차 생산 라인을 완성했습니다. 4축 고속 CNC를 도입하여 CNC 장비 수를 총 21대로 늘렸습니다.
- 2019년, 동관 홍싱 공구 및 금형 제조 유한회사가 설립되었습니다. (원스톱 서비스 제공) 테슬라 상하이 및 소데시아 독일과 협력하고 있으며, 자동화 연구 개발을 위한 새로운 연구소를 건립했습니다.
- 2020년, 남아프리카공화국에서 OEM 업체인 이스즈와 협력하여 RG06 원스톱 서비스를 완료했습니다.
- 2021년, 품질에 대한 신념을 바탕으로 세계적인 기업을 만들어 나가겠습니다.
- 2022년, TTM 그룹은 둥관시에 사무소를 설립하고 새로운 4축 CNC 장비 5세트, 630톤급 신형 프레스, 육각형 절대 암을 도입했습니다.
- 2023년, TTM은 검사 지그 및 용접 지그 사업을 위한 새로운 공장을 건설하고 있으며, 2000톤 프레스 1대를 추가할 예정입니다.
검사 지그 및 용접 지그 공장 (총면적: 9000m²)
스탬핑 공구 및 금형, 가공 부품 공장 (총면적: 16,000m²)
제품 설명
| 제품명 | 헴밍 다이 |
| 애플리케이션 | 자동차 후드, 문, 트렁크 등 |
| 유형 | 헤밍 다이 시스템 |
| 공압 부품 브랜드 | SMC, FESTO, TUENKERS, CKD, 수동 클램프 |
| 전기 부품 브랜드 | 오므론, 미쓰비시, 지멘스, 발루프 |
| 재질(블록, 위치 고정 핀) | 45# 강철, 구리, 스테인리스강 |
| 제어 방식 | 공기 제어(공압 제어 밸브), 전기 제어(솔레노이드 밸브), 수동, 솔레노이드 밸브 불필요, 연결 스위치 제공 |
| 클램핑 방식 | 공압식, 수동식 |
| 의사소통 방식 | 이더캣, 프로피넷, CC-링크 |
| 통신 릴레이 박스 | 전기 박스 배선 방식, 퀵 소켓 타입, 솔레노이드 밸브 아일랜드 타입 |
| 배관 경로 | 단층 튜브, 난연 튜브, 구리/스테인리스 스틸 튜브 |
| 표면 처리 | 도장, 도장+흑색 산화 처리, 아연 도금, 분체 도장 |
| 리드 타임 | 디자인 및 디자인 검토에 2~4주 소요; |
| 설계 승인 후 제조까지 10~12주 소요 | |
| 항공 배송은 영업일 기준 7~10일 소요됩니다. | |
| 바다를 음미하는 데 4~5주 소요 | |
| 죽음의 삶 | 고객의 생산 능력에 따라 다릅니다. |
| 품질 보증 | CMM 검사 |
| 샘플을 이용한 테스트 | |
| 현장 매입 | |
| 온라인 화상 웹 컨퍼런스 구매 승인 | |
| 매수 문제 해결 | |
| 패키지 | 샘플용 나무 상자; 비품용 나무 상자 또는 팔레트; |
자동차용 헴밍 다이는 무엇인가요?
자동차용 헴밍 다이는 차량 차체를 구성하는 판금 부품의 가장자리를 성형하고 고정하는 제조 공정에 사용되는 특수 공구입니다. 헴밍은 자동차 산업에서 흔히 사용되는 기술로, 한 판금의 가장자리를 다른 판금 위로 접어 깔끔하고 종종 강화된 이음매를 만드는 방식입니다.
자동차용 헴밍 다이의 주된 목적은 판금에 정밀하고 일관된 접힘선을 만들어 가장자리가 단단하게 접합되도록 하는 것입니다. 이 공정은 도어, 후드, 펜더 및 기타 차체 패널을 포함한 차량의 다양한 부품을 제조하는 데 매우 중요합니다. 헴밍 품질은 최종 자동차 제품의 구조적 안정성, 외관 및 내구성에 직접적인 영향을 미칩니다.
다음은 자동차용 헴밍 다이의 주요 특징 및 기능입니다.
모서리 성형: 금형은 판금의 모서리를 성형하고 접어 이음새 없이 깔끔한 마감 처리를 하도록 설계되었습니다. 이는 미관과 공기역학이 중요한 요소인 자동차 산업에서 특히 중요합니다.
보강: 헴 처리(접합 마감)는 깔끔한 외관을 제공할 뿐만 아니라 접합면을 강화하여 조립된 부품의 강도와 강성을 향상시킵니다. 이는 차량의 구조적 무결성을 유지하는 데 매우 중요합니다.
다용성: 자동차용 헴밍 다이는 다양한 판금 두께와 재질에 맞춰 설계되어 제조 공정에 유연성을 제공합니다. 이러한 적응성 덕분에 다양한 차종과 디자인에 금형을 사용할 수 있습니다.
효율성: 헴밍 다이를 사용하면 판금 가장자리의 접힘 및 접합 작업이 자동화되어 제조 공정이 간소화됩니다. 이는 생산 효율성 향상, 수작업 감소, 전반적인 생산량 증대로 이어집니다.
일관성: 일관되고 고품질의 결과를 얻는 것은 헴밍 다이 사용의 핵심 이점입니다. 자동화를 통해 각 부품이 정밀하게 생산되므로 최종 제품의 결함 및 편차 발생 가능성이 줄어듭니다.
혁신: 헴밍 다이 기술의 발전에는 적응형 제어 시스템, 인공지능, 모듈식 설계와 같은 기능이 종종 포함됩니다. 이러한 혁신은 헴밍 공정에 대한 제어력을 향상시키고 최신 제조 설비에 더욱 쉽게 통합할 수 있도록 합니다.
이전 답변에서 언급된 가상의 PrecisionHem 2024와 같은 첨단 헴밍 다이의 개발은 자동차 제조 공정의 효율성, 지속가능성 및 전반적인 품질 향상을 위한 업계의 지속적인 노력을 보여줍니다. 헴밍 다이는 현대 자동차의 기능적 및 미적 요구 사항을 모두 충족하는 데 중요한 역할을 합니다.
솔루션(턴키 솔루션 서비스)
차체 조립 시스템:
1. 헤밍 다이
2. 자동차 차체 용접 라인 완비
3. 단일 독립형용접 셀
4,용접 고정구 및 지그:
CCB 어셈블리용접 지그플로어 팬 어셈블리 용접 지그, 휠하우스 어셈블리 용접 지그, AB 링 어셈블리 용접 지그, 시트 어셈블리 용접 지그, 앞좌석 크로스 멤버 용접 지그, 프론트 엔드 어셈블리 용접 지그, 대시 패널 어셈블리 용접 지그, 카울 어셈블리 용접 지그 및 로커 어셈블리 용접 지그를 제조, 설계 및 생산하는 회사입니다.
ISO 경영 시스템 (헴밍 다이용)
저희 헤밍 다이 팀
우리의 장점
1. 자동화 제조 및 기업 경영 분야에서 풍부한 경험을 보유하고 있습니다.
2. 스탬핑 툴, 검사 지그, 용접 지그 및 셀에 대한 원스톱 서비스를 제공하여 시간과 비용을 절감하고 소통의 편의성을 높여 고객의 수익을 극대화합니다.
3. 전문 엔지니어링 팀이 단일 부품과 조립 구성 요소 간의 GD&T를 최종 확정합니다.
4. 턴키 솔루션 서비스 - 스탬핑 툴, 검사 지그, 용접 지그 및 셀을 한 팀으로 제공합니다.
5. 국제적인 기술 지원 및 파트너십 협력을 통한 강력한 역량.
6. 대용량: 검사 지그, 연간 1500세트; 용접 지그 및 셀, 연간 400~600세트; 스탬핑 툴, 연간 200~300세트.
저희 회사는 352명 이상의 직원을 보유하고 있으며, 그중 80%는 숙련된 기술 엔지니어입니다. 금형 제작 부서 130명, 용접 지그 부서 60명, 검사 지그 부서 162명의 직원이 근무하고 있습니다. 전문적인 영업 및 프로젝트 관리팀을 갖추고 있으며, 해외 장기 프로젝트 경험을 바탕으로 견적 요청부터 생산, 출하, 사후 관리까지 모든 과정을 중국어, 영어, 독일어로 지원해 드립니다.
용접 셀 및 용접 지그 관련 주요 프로젝트 경험
| 주요 용접 지그 프로젝트(2019-2021) | |||||
| 목 | 설명 | 유형 | 프로젝트명 | 수량(세트) | 년도 |
| 1 | CCB WF | 아크 용접 | VW MEB31 | 60 | 2019-2021 |
| 2 | CCB WF | 아크 용접 | VW MEB41 | 10 | 2020 |
| 3 | CCB WF | 아크 용접 | VW 316 | 4 | 2020 |
| 4 | CCB WF | 아크 용접 | 포드 T6 | 8 | 2021 |
| 5 | CCB WF | 아크 용접 | 이스즈 RG06 | 3 | 2020 |
| 6 | CCB WF | 아크 용접 | Bcar,BSUV | 6 | 2020 |
| 7 | CCB WF | 아크 용접 | 비카르, 비카르 | 7 | 2020 |
| 8 | 플로어 팬 WF | 소프트 용접 | SK326/0RU_K 카로크 RU | 15 | 2019 |
| VW316/5RU_K 타렉 RU (19003) | |||||
| 9 | WS 스프링 링크 WF | 아크 용접 | WL/WS | 4 | 2019 |
| 10 | 크로스멤버 브래킷 WF | 아크 용접 | WL/WS | 12 | 2019-2021 |
| 11 | 전면 범퍼 WF | 아크 용접 | VW281 | 14 | 2019 |
| 12 | 섀시 WF | 아크 용접 | 이스수 RG06 | 18 | 2019 |
| 13 | SL ASY 및 MBR 및 EXT ASY | 점용접 및 아크 용접 | 포드 P703 | 25 | 2019-2021 |
| 14 | CCB WF 및 워킹 셀 | 아크 용접 | 이스수 RG06 | 6 | 2020 |
| 15 | 앞좌석 크로스 멤버 WF | 소프트 용접 | 폭스바겐 AG MEB316(20001) | 4 | 2020 |
| 16 | 플로어 팬 WF 및 그리퍼 | 소프트 용접 | AUDI/PORSCHE PPE 41(19017 1단계) | 18 | 2020 |
| 17 | 휠 하우스 WF 및 그리퍼 | 아크 용접 | 포드 BX755(19018) | 6 | 2020 |
| 18 | AB 링 WF 및 그리퍼 | 아크 용접 | 포드 BX755(19018) | 14 | 2020 |
| 19 | 대시 패널 WF 및 그리퍼 | 소프트 용접 | 남아프리카공화국 포드 T6(17028-1) | 10 | 2020 |
| 20 | 카울 WF 및 그립퍼 | 스폿 용접 | 남아프리카공화국 포드 T6(17028-3) | 6 | 2020 |
| 21 | 프런트 엔드 WF 및 그리퍼 | 점용접 및 아크 용접 | 남아프리카공화국 포드 T6(17025) | 10 | 2020 |
| 22 | 로커 WF 및 그리퍼 | 스폿 용접 | 남아프리카 포드 T6(19029) | 8 | 2020 |
| 23 | 플로어 팬 WF 및 그리퍼 | 소프트 용접 | 아우디/ 포르쉐 PPE 41(19017 2단계) | 63 | 2021 |
| 24 | 리어 범퍼 및 섀시 WF | 아크 용접 | 포드 P703&J73 | 36 | 2020-2021 |
| 주요 용접 고정구 프로젝트(2022) | |||||
| 목 | 설명 | 유형 | 프로젝트명 | 수량(세트) | 년도 |
| 25 | 중간 수로 보강 WF | 소프트 용접 | 빈패스트 VF36 | 8 | 2022 |
| 26 | 플로어 팬 WF 및 그리퍼 | 소프트 용접 | AUDI/ PORSCHE PPE 41(19017 페이즈 3&4) | 39 | 2022 |
| 27 | 플로어 팬 WF | 소프트 용접 및 프로젝션 용접 | 포드 P703 PHEV | 29 | 2022 |
| 28 | 플로어 팬 WF 및 그리퍼 | 소프트 용접 | 포르쉐 E4 플로어 팬(21050) | 16 | 2022 |
| 29 | 바닥 터널 WF | 레이저 마킹 | VW 플로어 터널(21008) | 2 | 2022 |
| 30 | 시트 어셈블리 WF 및 툴링 | 아크 용접 | BYD 시트 어셈블리 | 40 | 2022 |
| 31 | 플로어 팬 WF | 점용접 및 아크 용접 | 포드 리퍼비시 | 24 | 2022 |
| 32 | CCB WF | 아크 용접 | VW 사이클론 CCB(21037) | 10 | 2022 |
| 33 | CCB WF | 아크 용접 | VW MQB37(22022) | 16 | 2022 |
| 34 | A&B-필러 WF | 스폿 용접 | 게스탬프 GS2203 | 8 | 2022 |
| 35 | 로봇 셀 기지 | NA | VW 사이클론 | 4 | 2022 |
헤밍 다이 제조 센터
당사는 대형 CNC 기계를 보유하고 있어 대형을 포함한 다양한 크기의 용접 지그를 제작할 수 있습니다. 밀링, 연삭, 와이어 커팅기, 드릴링 머신 등 다양한 기계 장비를 활용하여 가공 공정을 효율적이고 정확하게 제어할 수 있습니다.
2교대로 가동되는 CNC 장비 25대
3축 CNC 1세트 (3000*2000*1500)
3축 CNC 1세트 (3000*2300*900)
3축 CNC 4000*2400*900 세트 1개
3축 CNC 4000*2400*1000 세트 1개
3축 CNC 6000*3000*1200 세트 1개
800*500*530 크기의 3축 CNC 장비 4세트
900*600*600 크기의 3축 CNC 장비 세트 9개
3축 CNC 5세트 (1100*800*500)
3축 CNC 장비 세트 1개 (1300*700*650)
3축 CNC 장비 세트 1개 (2500*1100*800)
5축 CNC 가공기
4축 CNC 가공기
헤밍 다이 조립 센터
CMM 측정 센터 (헤밍 다이용)
O숙련된 인력이 모든 프로그램에서 항상 최선을 다해 관리해 드릴 것입니다. 고객의 모든 요구사항을 충족시켜 CMM 사용에 있어 최고의 만족을 드릴 수 있도록 노력하겠습니다.
CMM 장비 3세트, 하루 2교대 근무(월~토, 교대당 10시간)
CMM, 3000*1500*1000, 리더 CMM, 1200*600*600, 리더 청색광 스캐너
CMM, 500*500*400, 육각형 2D 프로젝터, 경도계










